目前，国有炼厂已完成油品质量升级改造，而部分地方炼厂油品质量还未能完全达标，但其利用低成本等优势，使劣质油品混入市场，既影响了环境，又扰乱了市场。这就需要提高油品市场准入门槛，并加强对油品市场的质量监管，遏制非标油品。

全球润滑油添加剂市场已趋于成熟阶段，2013年以总销售收入计的市场规模达到117.7亿美元，总量达到365万吨。弗若斯特沙利文公司预计，到2020年该市场规模将达162.8亿美元，2013~2020年的年均增长率为4.6%.

分析影响全球润滑油添加剂市场增长的因素，该公司认为主要在以下几方面：
　　

首先是船舶和航空领域的商务和客运活动不断增加。除了道路交通运输，润滑油添加剂同样在船舶和航空运输中有着大量的需求。以集装箱为主的海洋运输正逐渐从金融危机导致的货物与贸易减少中恢复过来。2009年全球约有4661艘集装箱运输船，2009~2013年，另有1181艘新船加入到运输行业中。客运船，包括邮轮和渡船，受经济衰退的影响并不大。亚太地区航空业的发展也将给航空用润滑油市场带来巨大的增长机会。

其次是汽车数量以及里程的增长。随着汽车里程数的增长，车用润滑油添加剂的需求加大，特别是在北美和西欧，二手车市场繁荣，平均每辆车的用油量比以往有了显着的增加。而亚洲的消费者在购买新车的时候更加注重汽车的保养，从而推动高性能汽车润滑油添加剂需求增长。金砖国快速的工业化发展和汽车保有量提高也会增加润滑油的使用量。
　　

再次是更加严格的汽车尾气与工业废气排放标准。在北美和西欧，得到汽车行驶许可之前必须通过排放测试，从而刺激了油品的更换与更高品级润滑油添加剂的使用。欧盟颁布的一项关于降低轻型车二氧化碳排放的规定，要求设备制造商在2015~2020年将二氧化碳的排放从130.0克/千米减少至95.0克/千米。中国同样对乘用车的尾气排放提出强制性要求，从2015年每百千米6.9升降到2020年的每百千米5升，环保要求的提高意味着润滑油添加剂需求的增长。

未来全球润滑油添加剂市场挑战与机遇并存，主要趋势包括：随着客户对高品质产品需求的增长，高等级基础油与生物基础油的润滑油添加剂在汽车以及工业领域中的渗透率将继续提高；亚太地区经济的发展与城市化进程的加快将带动该地区对低等级润滑油添加剂的需求进一步增加；

中国石油润滑油公司不断提升服务水平，突出拓展网络和渠道建设，加强客户管理，提高市场控制力。经过艰苦不懈的努力，销售网络基本上遍布全国，科研对资源利用和产品设计提供了有力支撑，公司可以为社会提供20号航空润滑油、 10号航空液压油 、8号航空润滑油 、15号航空液压油、 2号低温润滑脂、 昆仑10号航空液压油等产品，产品畅销全国各地，并远销海外。