15号航空液压油的油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免油温过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。15号航空液压油的油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，启动发动机，空载怠速运转3~5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作（如挖掘机张斗）至极限位置，保持3~5min使15号航空液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机元转时间。

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